Kit NVH para localizar el origen de ruídos, vibraciones o balanceo.
Este kit está orientado a detectar Ruído, Vibración o Confort de la marcha, lo que se denomina NVH o confort acústico-vibracional en un vehículo. Utilizando una combinación de micrófonos, acelerómetros captados a través de un osciloscopio permiten al software identificar el problema de un NVH. Es necesario el osciloscopio Pico de 4 canales 4425 o el 4425A.
Muchas veces tenemos una vibración que puede llegar a ser molesta cuando se transmite al interior del vehículo. Algunas veces la podemos escuchar y otras muchas estarán fuera de nuestro campo auditivo, es por eso que se utiliza una combinación de micrófonos (para el sonido) y acelerómetros (para las vibraciones)
Características
- Análisis de vibraciones y balanceo
- 4 x Interfaces NHV para osciloscopio
- 4 x acelerómetros para detección de vibraciones
- 4 x imanes
- 4 x micrófonos para detección de ruído
- No incluye osciloscopio
Ruido, vibración y dureza (NVH, siglas por su nombre en inglés) es el estudio de los movimientos no deseados y sonidos generados por un vehículo. El ruido se refiere a un sonido inesperado en cualquier momento, la vibración es cualquier movimiento repetitivo de un objeto mientras que la dureza es un choque repentino, agudo y agresivo después de un evento.
Los problemas de NVH son difíciles de resolver, ya que muchas veces son subjetivos y son muy dependientes de cada persona, lo que a una persona es muy molesto otra tal vez ni lo percibe. Conn el Kit PicoDiagnostics NVH tenemos un sistema cuantificable para medir ese ruído o vibración y sobre todo, cuando aplicamos medidas, cuán efectivas han sido éstas. Con el kit PicoDiagnostik NVH podrás grabar antes y después de la reparación, garantizando así la calidad del trabajo realizado.
¿Como funciona la detección de ruído y vibraciones?
Utilizando un ordenador con el software PicoDiagnostics el sistema captura y analiza los datos del vehículo con una presentación muy sencilla.
Permite verificar las posibles fuentes de ruido, utilizando un micrófono para el diagnóstico del ruído o de un sensor de vibración. Ambas piezas disponen de un sensor magnético que se adhiere a una parte rígida del coche, por ejemplo el marco del asiento.
Una vez se ejecuta el test se iniciará una grabación durante 500 segundos tras la cual el software nos mostrará la frecuencia de vibración y las fuerzas de gravedad, una unidad de medida que nos indicará cuán grade es la vibración, en un gráfico de barras, de frecuencia tridimiensional, nivel de RPM o velocidad en carretera. Cuanto más altos son los picos, mayor es la vibración.
El software ofrece una ayuda para orientarnos sobre cómo solucionarlo y nos indica posibles causas y ajustes para mejorar el resultado.
¿Qué versión del kit NVH me interesa?
- El kit NVH básico permite medir vibraciones en los 3 ejes (X, Y y Z).
- El kit NVH estándar permite además de disponer de la opción de medir la vibración o el sonido en un único eje en una ubicación adicional en el vehículo.
- Con el kit NVH avanzado podemos medir la vibración o el sonido en cuatro ubicaciones diferentes del vehículo.
- Está disponible también el kit de actualización del kit básico a estándar para incluir el resto de elementos del kit.
Comparación de los kits NVH
Kit NVH | Osciloscopio 4425A | Interface NHV | Acelerómetro | Imán | Micrófono | Cable conexión |
Básico | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
Estandar | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | |
Avanzado | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
* Básico + osciloscopio | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
* Estándar + osciloscopio | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
* Avanzado + osciloscopio | 1 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
*kits obsoletos, consultar
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